Viernes, 22 de Agosto de 2008, 14:19hs
Fuente: AFP

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Boeing estudia retirar oferta de aviones cisterna para el Pentágono

El gigante aeroespacial Boeing dijo este martes que podría retirar una oferta de contrato masivo para construir aviones cisterna de reabastecimiento para la Fuerza Aérea estadounidense a menos que el Pentágono otorgue más tiempo para modificar su propuesta.

El portavoz de Boeing, Dan Beck, declaró a la AFP que su empresa necesita seis meses para presentar una nueva oferta, a causa de los requisitos del nuevo llamado para un avión que pueda cargar más combustible que los establecidos en las condiciones originales.

"Le pedimos al Pentágono que autorice un plazo de seis meses", dijo en una entrevista telefónica.

"La razón de nuestro pedido es que en la presentación del pliego de condiciones hace dos semanas, cuando iniciamos nuestras conversaciones con el Pentágono, han modificado el tipo de avión que quieren para este primer concurso".

Boeing está trabajando en una nueva oferta después de que una auditoría del Congreso obligara en junio al Pentágono a reformular las condiciones del contrato con Northrop Grumman y su socia europea EADS otorgado en febrero pasado.

El Tribunal del Cuentas del Congreso (GAO, por sus siglas en inglés) confirmó la recusación de la decisión por parte de Boeing, alegando que encontró "significativos errores" en la evaluación de las dos ofertas por parte de la Fuerza Aérea.

Beck afirmó que "si no tenemos el tiempo suficiente para preparar esa propuesta, no nos quedará otra opción que no presentarnos a este llamado".

El departamento de Defensa dijo que hará público los plazos para presentar ofertas la semana próxima.

El contrato del Pentágono asciende a 35.000 millones de dólares por 179 aviones, la fase inicial de un proyecto de renovación de su flota por 100.000 millones de dólares en los próximos 30 años.

Algunos observadores dudaban el viernes si la estrategia de Boeing implica una jugada de poker que apuesta a obtener concesiones del Pentágono -para que haya una competencia real por el contrato- o un abandono profundamente meditado.

Por lo pronto, Boeing parece apostar a una mayor flexibilidad del Pentágono, contando también con la ayuda de los defensores del patriotismo económico en Washington en favor de su demanda.

En una entrevista concedida el viernes al Wall Street Journal, el director de la división Defensa de Boeing, Jim Albaugh, subrayó que el avión cisterna es "un avión que estará en servicio durante 40 años. Lo que pedimos son cuatro meses adicionales para que haya una competencia que tenga sentido".

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